廣泛應(yīng)用于航空航天、電力、石油、化工、交通、港口、冶金、機(jī)械、汽車制造等領(lǐng)域，對(duì)液壓油、潤滑油、變壓器油(絕緣油)、汽輪機(jī)油(透平油)、齒輪油、發(fā)動(dòng)機(jī)油、航空煤油、水基液壓油等油液進(jìn)行固體顆粒污染度檢測(cè)，及對(duì)有機(jī)液體、聚合物溶液進(jìn)行不溶性微粒的檢測(cè)。

　　在顆粒計(jì)數(shù)器的使用過程中也會(huì)存在一定的誤差，其中主要的形式有四種，分別是：

　　1、使用誤差：使用誤差又被稱為操作誤差，是指在使用分壓器的過程中，因安裝，調(diào)節(jié)，布置，使用不當(dāng)而引起的誤差。比如：按規(guī)定應(yīng)垂直放置的儀表卻水平放置，儀器接地不良，因測(cè)試引線太長而造成損耗或未考慮阻抗匹配，未按操作規(guī)程在沒有預(yù)熱，調(diào)節(jié)，校正后就迸行測(cè)量等，都會(huì)產(chǎn)生使用誤差。

　　2、儀表誤差：由分壓器本身及其附件所引入，出于儀器的電氣或機(jī)械性能不完善所產(chǎn)生的誤差。比如：儀器，儀表的零位偏移，刻度不，以及非線性等引起的誤差均屬于儀器誤差。

　　3、人身誤差：由于人的感覺器官和運(yùn)動(dòng)器官的限制所造成的誤差。對(duì)于某些需借助于人眼，人耳來判斷結(jié)果的測(cè)量，以及需進(jìn)行人工調(diào)節(jié)等的測(cè)量工作，均會(huì)引入人身誤差。比如：讀錯(cuò)刻度，念錯(cuò)讀數(shù)等。

　　4、方法誤差：是指由于使用的測(cè)量方法不完善，理論依據(jù)不嚴(yán)密，對(duì)某些經(jīng)典測(cè)量方法做了不適當(dāng)?shù)男薷暮喕a(chǎn)生的誤差，即凡是在測(cè)量結(jié)果的表達(dá)式中沒有獲得反映的因素，而實(shí)際上這些因素又起作用時(shí)所引起的誤差，我們又稱為理論誤差。